Schöni Transport AG et le groupe Rivella posent un nouveau jalon important en faveur d’une logistique respectueuse du climat : quatre nouveaux camions électriques à batterie ont été officiellement mis en service et baptisés cette semaine à Rothrist. Les véhicules de type Renault E-Tech T BEV 6×2 viennent renforcer dès à présent la flotte nationale […]
Wir haben in den letzten Wochen vier neue Scanias erhalten, die bereits ihre ersten Kilometer auf der Strasse abgespult haben. Wir freuen uns, dass unsere Biodiesel – Flotte immer weiterwächst. Die LKWs vom schwedischen Hersteller glänzen durch einen extrem niedrigen Treibstoffverbrauch, was uns unseren CO2 Zielen noch näher bringt.
Gerne möchten wir Sie in den folgenden Zeilen darüber informieren, dass die ASTAG (Schweizerischer Nutzfahrzeugverband) Preissteigerungen für das Jahr 2025 voraussagt. Dies bedeutet, dass die Transportkosten im schweizweiten Stückgut- und internationalen Verkehr ansteigen werden. Die drei Hauptgründe hierfür sind: 1) LSVA-Erhöhung: Der Bundesrat wird die leistungsabhängige Schwerverkehrsabgabe (LSVA) ab dem 1. Januar 2025 um 5 […]
Seit Mitte Juli sind wir unseren Zielen im Bereich Nachhaltigkeit einen grossen Schritt näher gerückt. Per 01. Juli verabschiedet sich die Haustankstelle der Schöni AG vom reinen, fossilen Diesel. Alle Lieferwagen und die gesamte LKW Flotte wird von nun an, nebst dem Biodiesel (B100), nur noch mit HVO (engl. Hydrotreated Vegetable Oils) betankt. Dies bewirkt, […]
Seit April 2024 sind die ersten drei E-LKW von Volvo und Renault im nationalen Verkehr im Einsatz. Die LKW haben eine Reichweite von max. 360 km. Aufgeladen werden die Fahrzeuge an unserem ebenfalls im April in Betrieb genommenen Ladepark auf unserem Firmengelände in Rothrist. Über die acht Ladesäulen können wir die LKW mit bis zu […]
Erster Renault Modell T Elektro – LKW europaweit! Die Schöni Transport AG mit Sitz in Rothrist hat sich zum Ziel gesetzt, als erstes Schweizer Transportunternehmenbis Ende 2025 ihre nationalen Transporte komplett CO2 neutral zu fahren, und dies mindestens zu 80 % durch eigene Massnahmen Nebst Biodiesel, Wasserstoff und Gas, kommt nun auch die E-Mobilität als […]
In einer Welt, in der die Nutzung erneuerbarer Energien immer mehr an Bedeutung gewinnt, ist die Verwendung von Biodiesel in der Transportbranche eine vernünftige Option. In unserem heutigen Blogbeitrag tauchen wir tiefer in das Thema ein und erfahren mehr über die Effizienz von Biodiesel-LKWs im Vergleich zu Diesel-LKWs. Dazu haben wir Herrn Marcel Michel interviewt, Key Account Manager bei Renault Trucks (Schweiz) AG, einem führenden Hersteller von Nutzfahrzeugen. Während des Interviews erhielten wir wertvolle Einblicke in die Herstellung und Funktionsweise von Biodiesel-LKWs.
In unserem heutigen Blogbeitrag haben wir die Möglichkeit, mehr über die Effizienz von LNG-LKW`s im Vergleich zu Diesel-LKW`s zu erfahren. Wir haben dazu die Experten mit Herrn Stephan Oberli, Verkaufsdirektor beivon Scania, einem führenden Hersteller von Nutzfahrzeugen, interviewt und bekamen interessante Einblicke in die Herstellung von LNG-LKW`s und deren Funktionsweise. Wir erfahren, welche Unterschiede es zwischen LNG- und Diesel-LKW`s gibt und wie man einen LNG-LKW optimal nutzen kann.
Sassuolo liegt in Italien in der Provinz Modena (Mo) und ist die grösste und bedeutendste Fliesen-Produktions-Region Europas. Die Schöni Transport AG ist der grösste Transporteur von Fliesen in die Schweiz. Als spezialisiertes Transportunternehmen im Italien-Schweiz Verkehr wurde mit dem Standort in Sassuolo ein weiterer Meilenstein erreicht.
15. Oktober 2022 fand in Olten das erste H2 Trucker Meeting statt. Mit 20 in Betrieb befindlichen Brennstoffzellen-Elektrofahrzeugen von Hyundai XCIENT Fuel Cell wurde der 5-millionste Kilometer mit Zero Emission gefeiert.
