{"id":67573,"date":"2023-05-15T09:01:00","date_gmt":"2023-05-15T07:01:00","guid":{"rendered":"https:\/\/schoeni.ch\/?p=67573"},"modified":"2023-03-22T13:37:35","modified_gmt":"2023-03-22T12:37:35","slug":"einsatz-von-biodiesel-im-schwerverkehr-eine-analyse-mit-unserem-partner-renault-trucks-schweiz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/schoeni.ch\/fr\/einsatz-von-biodiesel-im-schwerverkehr-eine-analyse-mit-unserem-partner-renault-trucks-schweiz\/","title":{"rendered":"Einsatz von Biodiesel im Schwerverkehr. Eine Analyse mit unserem Partner Renault Trucks (Schweiz)."},"content":{"rendered":"\t\t
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Die Sch\u00f6ni Transport AG betreibt bereits eine gr\u00f6ssere Anzahl B100 Fahrzeugen und wird in den n\u00e4chsten zwei Jahren den gr\u00f6ssten Teil ihrer nationalen Flotte auf B100 Fahrzeugen von Renault umstellen. Dank der Biodiesel Technologie soll das Ziel der CO2 Neutralit\u00e4t auf den nationalen Transporten bis Ende 2025 erreicht werden.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Vertragsunterzeichnung f\u00fcr die ersten 100 Biodiesel LKW an der Messe Transport.ch 2022 in Bern. Von links nach rechts: Livio Sch\u00f6ni, Marco Michel (Renault), Daniel Sch\u00f6ni, Andrea Sch\u00f6ni.<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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  1. Ist ein LKW mit Biodiesel effizienter als ein Diesel-Lkw?<\/li><\/ol>

    Ein Lastwagen mit einem Biodiesel Motor hat eine etwas niedrigere Effizienz gegen\u00fcber einem konventionellen Diesel Motor. Dies aufgrund des leicht erh\u00f6hten Kraftstoffverbrauches in Litern, welcher auf den h\u00f6heren Wasseranteil im Biodiesel Kraftstoff zur\u00fcckzuf\u00fchren ist. Dennoch hat ein Lastwagen mit einem Biodiesel Motor, trotz h\u00f6herem Kraftstoffverbrauch, einen kleineren CO2<\/sup>-Fussabdruck.<\/p>

    1. Worin unterscheidet sich der Biodiesel-LKW von einem Diesel-LKW?<\/li><\/ol>

      Der Biodiesel-Lastwagen unterscheidet sich vor allem in der Homologation. Aus technischer Sicht ist bei den Biodiesel-Motoren eine Anpassung des Treibstoffsystems notwendig. Biodiesel besitzt nicht exakt dieselben chemischen Eigenschaften wie der normale Diesel, weshalb andere Materialzusammensetzungen – z.B. bei Dichtungen – von N\u00f6ten sind, damit diese Komponenten nicht durch den Biodiesel angegriffen werden und dadurch das Kraftstoffsystem undicht wird. Zudem ist es, aufgrund der thermischen Eigenschaften des Biodiesels, notwendig zus\u00e4tzliche Isolationen und Heizungen im System zu integrieren, um eine gleichbleibende Zuverl\u00e4ssigkeit des Fahrzeugs bei extrem tiefen Temperaruten zu gew\u00e4hrleisten.<\/p>

      1. Welche Komponenten sind im Biodiesel-LKW anders als im herk\u00f6mmlichen Diesel-Lkw?<\/li><\/ol>

        Biodiesel-Lastwagen unterscheiden sich in der Software der Fahrzeugsteuerung, dem angepassten Kraftstoffkreislauf – beinhaltend zus\u00e4tzlichen Komponenten wie Heizungen, Isolationen und Sensoren – sowie unterschiedlichen Materialien wie beispielsweise Dichtungen, vom konventionellen Dieselmotor. Neben dem Dieselaggregat und der Kraftstoffanlage unterscheiden sich die Fahrzeuge nicht voneinander.<\/p>

        1. Wie kann der Biodiesel-Lkw optimiert werden?<\/li><\/ol>

          Der Biodiesel-Lastwagen kann im Einsatz beim Kunden auf dieselbe Art und Weise optimiert werden, wie ein konventioneller Diesel-Lastwagen. Dies ist beispielsweise der Fahrstil des Chauffeurs, die Aerodynamik des Fahrzeugs, inkl. Aufbau, sowie die verwendeten Reifen, welche auf den Einsatz abgestimmt sein sollten. Eine regelm\u00e4ssige Wartung und Kontrolle des Fahrzeugs sind deshalb essenziell, sowie die Kontrolle dieser Punkte im Falle von einer \u00c4nderung des Einsatzes. Weiterbildung der Chauffeure auf dem Gebiet \u00d6kologisches Fahren erweitert die Wahrnehmung und F\u00e4higkeiten der Chauffeure mit dem Umgang des Fahrzeugs, was dazu f\u00fchrt, dass die Transportunternehmen das Maximum aus der Fahrzeugflotte herausholen kann.<\/p>

          1. Kann man mit dem Biodiesel-Lkw Diesel tanken?<\/li><\/ol>

            Ob man bei den Renault Trucks Biodiesel-Lastwagen normalen Diesel tanken kann oder nicht h\u00e4ngt von der jeweiligen Fahrzeugkonfiguration ab. Renault Trucks kann beide Varianten \u2013 1.\u00a0 BIODIESEL FLEXIBLE und 2. BIODIESEL AUSSCHLIESSLICH B100 \u2013 anbieten. Eine \u00c4nderung dieser Konfiguration muss bei der Fahrzeugkonfiguration vorgenommen werden und kann nach der Produktion nicht mehr ge\u00e4ndert werden.<\/p>

            1. Warum sollte ich mich f\u00fcr einen Renault-Biodiesel-LKW Kauf entscheiden?<\/li><\/ol>

              Renault Trucks hat bereits langj\u00e4hrige Erfahrung mit dem alternativen Antrieb Biodiesel und kann dies als Werksl\u00f6sung anbieten. Dies bedeutet, dass unsere Kunden von den gleichen Garantieleistungen bei Diesel- und bei Biodiesel-Motoren profitieren k\u00f6nnen. Im Grossraum Europa sind bereits viele Fahrzeuge mit einem Biodiesel-Motor unterwegs, was die Zuverl\u00e4ssigkeit von unserem Produkt best\u00e4tigt.<\/p>

              1. Wie unterscheidet sich der Renault Biodiesel-Lkw von seinen Konkurrenten?<\/li><\/ol>

                Renault Trucks hat im Vergleich zu anderen Herstellern ein breites Motoren-\/ und Modell-Angebot, was dazu f\u00fchrt, dass wir in fast jeder Produktkategorie aus unserem Angebot eine Biodiesel-L\u00f6sung anbieten k\u00f6nnen. Zudem profitieren unsere Kunden von einem grossen H\u00e4ndlernetz in allen Regionen der Schweiz. Biodiesel ist in der Marke Renault Trucks eine serienm\u00e4ssig erh\u00e4ltliche Werksl\u00f6sung und ein wesentlicher Bestandteil der alternativen Antriebstechnologie-Varianten.<\/p>

                Nach unserem Interview mit Renault \u00fcber Biodiesel-LKW`s haben wir viele interessante Informationen erhalten. Wir haben gelernt, dass Aufgrund des h\u00f6heren Wassergehalts im Kraftstoff eine geringere Effizienz aufweisen kann. Allerdings ist der CO2-Fussabdruck der Biodiesel-LKW`s deutlicher geringer.<\/p>

                1. Wird der CO2-Ausstoss bei der Herstellung ber\u00fccksichtigt?<\/li><\/ol>

                  Die Herstellung der Lastwagen geht mit dem st\u00e4ndigen Ziel einher, eine stetige Reduktion des CO2<\/sup> zu erreichen. Um unseren Zielen gerecht zu werden ist unsere Gruppe (Volvo Group) der SBTI (Science Based Targets Initiative – https:\/\/sciencebasedtargets.org\/<\/a>) beigetreten.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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                  In einer Welt, in der die Nutzung erneuerbarer Energien immer mehr an Bedeutung gewinnt, ist die Verwendung von Biodiesel in der Transportbranche eine vern\u00fcnftige Option. In unserem heutigen Blogbeitrag tauchen wir tiefer in das Thema ein und erfahren mehr \u00fcber die Effizienz von Biodiesel-LKWs im Vergleich zu Diesel-LKWs. Dazu haben wir Herrn Marcel Michel interviewt, Key Account Manager bei Renault Trucks (Schweiz) AG, einem f\u00fchrenden Hersteller von Nutzfahrzeugen. 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